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智能小巧一體化振動變送器，大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數的...

齒輪箱壓電式速度傳感器，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對(相對于自由表面)振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(VLSI)、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在...

風機振動速度傳感器CD33，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上(如汽輪機、壓縮機、風機和泵等)。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感...

壓縮機振動速度傳感器E20，主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干...

水輪機振動速度傳感器H82，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上(如汽輪機、壓縮機、風機和泵等)。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。目前的三軸高靈敏度加速度傳感器大多采用壓阻式、...

油動機振動變送器B26，主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干擾能...

鼓風機振動變送器B系列，將傳感器采樣的振動信號經變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。一體化軸承振動變送器取消了變送器或儀表，減少了接線環節和安裝環節，減少了故障率，它將傳統的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號...

小巧型一體化振動變送器，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對(相對于自由表面)振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(VLSI)、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在...